IT之家 4 月 27 日消息，日产汽车今日公布，在截至 2026 年 3 月的 2025 财年 ，其合并净亏损为 5500 亿日元（IT之家注：现汇率约合 235.74 亿元人民币） ，上一财年净亏损为 6708 亿日元（现汇率约合 287.51 亿元人民币）。
这意味着日产连续第二年录得净亏损 ，不过亏损规模比此前预期少了 1000 亿日元 ，也好于市场原先预估的亏损 5783 亿日元。
经营层面表现更好一些 。日产合并营业利润为 500 亿日元（现汇率约合 21.43 亿元人民币） ，上一财年为 697 亿日元 。日产此前曾预计会出现 600 亿日元营业亏损 ，最终却实现扭亏。主要原因包括美国撤销温室气体排放相关监管，使日产得以冲回相关准备金；日元汇率比最初预期更弱；固定成本和变动成本削减也带来了效果 。
日产目前正推动经营重建 ，已经提出一轮结构改革方案，计划在全球裁减 2 万人 ，并削减 7 座工厂 。日产汽车连续两年亏损 ，2025 财年净亏 5500 亿日元同比收窄按照日产的目标，到截至 2027 年 3 月的财年，在剔除关税影响后 ，汽车业务营业损益要实现转正 ，自由现金流也要转为正值。
